Ermənistanın maliyyə naziri Vahe Hovhannisyanın açıqladığı məlumat beynəlxalq strukturların təhlilidir.

Publika.az xəbər verir ki, bunu Ermənistan Maliyyə Nazirliyi 2021/2022 və 2023-cü illərdə Azərbaycan və Türkiyəyə dəmir yolunun bərpası ilə bağlı hakimiyyət orqanlarının qiymətləndirmələrindəki fərqi şərh edərkən “Sputnik Ermənistan”a bildirib.

Ermənistan hakimiyyətinin Azərbaycan və Türkiyəyə dəmir yolu xətlərinin bərpası xərcləri ilə bağlı hesablamaları son iki ildə kəskin şəkildə dəyişib.

"Maliyyə naziri hələ 2021-ci ildə beynəlxalq strukturların apardığı ekspert təhlilinə toxunub. Proqrama müxtəlif qiymətlər verilib, lakin yekun hesablamalar texniki-iqtisadi əsaslandırmadan sonra bəlli olacaq", - deyə Maliyyə Nazirliyindən bildirilib.

Xatırladaq ki, Hovhannisyan bildirmişdi ki, “Dünyanın kəsişməsi” layihəsi çərçivəsində Hrazdan-İcevan-Qazax-Ağstafa dəmir yolunun bərpası 318 milyon dollar, Yerasx-Horadiz (Naxçıvan və Sünik vasitəsilə) 61,5 milyon dollar və Gümrü-Axuryan stansiyası (Türkiyə ilə sərhəd - red.) – 8-9 milyon dollara başa gələcək.

Lakin 2021/2022-ci illərdə Ermənistan Xarici İşlər Nazirliyi onları müvafiq olaraq 496, 226 və 16,8 milyon dollar qiymətləndirmişdi.